STC T402389
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STC | T402389 | 509457
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| не для артикула номер | 1181 |
| Внутренний диаметр | 21 |
| Вес [г] | 560 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1991.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1991.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 72 | 98 | 1993.10 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D | хэтчбек | 1.400 | 37 | 50 | 1992.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 1991.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1994.06 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 1994.06 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1993.06 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1994.01 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1997.01 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1997.01 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 55 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.04 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 65 | 89 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.6 S16 | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 1996.05 | | да |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1997.01 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1997.01 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 55 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 42 | 57 | 1998.04 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 65 | 89 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 S16 | хэтчбек | 1.600 | 87 | 118 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 Mk II (1) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 74 | 101 | 1996.05 | | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1991.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1991.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 72 | 98 | 1993.10 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4 D | хэтчбек | 1.400 | 37 | 50 | 1992.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 69 | 94 | 1991.09 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 40 | 54 | 1994.06 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.5 D | хэтчбек | 1.500 | 43 | 58 | 1994.06 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1993.06 | 1996.04 | |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1994.01 | 1996.04 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |