Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Перегрев двигателя.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне	Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Износ или повреждение распылителей.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонация в двигателе в постоянных режимах работы	Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Засорен шланг возврата топлива.
Подвеска	Подвеска	Вибрация, шум	Неправильное давление в шинах.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта