Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASTERKIT 77AK2012
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASTERKIT | 77AK2012 | 77AK2012 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. |
| на складе: 1 шт. через 6 дней (ПН) | 4 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 77AK2012 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. CEED SW (ED) 2007 - 2012, I30 (FD) 2007 - 2012 |
| Описание SH | |
| Описание MK | 77ak2012 тормозной суппорт перед. прав. cee'd sw (ed) 2007 - 2012 i30 (fd) 2007 - 2012 |
| Описание MS | 77ak2012 тормозной суппорт перед. прав. cee'd sw (ed) 2007 - 2012 i30 (fd) 2007 - 2012 |
| Описание AE | тормозной суппорт перед.прав. ceed sw (ed) 2007 - 2012, i30 (fd) 2007 - 2012 |
| Описание XN | 77AK2012 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. CEED SW (ED) 2007 - 2012, I30 (FD) 2007 - 2012 |
| Описание XC | 77AK2012 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. CEED SW (ED) 2007 - 2012, I30 (FD) 2007 - 2012 |
| Описание RP | суппорт тормозной | перед прав | |
| Артикул | XCXN384838860 |
| Артикул | ARBGFR384838860 |
| Артикул | ARBGFRRS384838860 |
| Артикул | AEARBGFRMKMOXCXN384838860 |
| Артикул | AEARBGFRMKXCXN384838860 |
| Оригинальные номера | ||
| 77AK2012 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]