Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
AE V95114
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AE | V95114 | Клапан выпуск.EX [26x6x99,1] |
| на складе: 16 шт. на завтра (ЧТ) | 1 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапан выпуск.EX [26x6x99,1] |
| Описание FR | Клапан выпуск.EX [26x6x99,1] |
| Артикул | FR3849650922 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 26 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5,97 |
| Длина [мм] | 99,1 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Материал | биметалл |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Конец стержня клапана закалённый |
| Оригинальные номера | ||
| 03L109611 | VW | искать аналоги > |
| V95114_AE | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | V165651 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | EV95031 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32334 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R6565/BM | искать аналоги > |
| IPSA | VL185200 | искать аналоги > |
| SWAG | 30932334 | искать аналоги > |
| TRW | 331132 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025