Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASMETAL 17MZ0100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASMETAL | 17MZ0100 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8680617005456 |
| Длина [мм] | 94 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14x1,5RHT |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса [мм] | 13,55 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера | ||
| 139199322 | MAZDA | искать аналоги > |
| 8AH132280 | MAZDA | искать аналоги > |
| H00199324 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASMETAL | 8680617005456 | искать аналоги > |
| HAVAM | XA0863 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11816 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 183 000 015 571 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 571 183 0015 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | JTE242 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19595 | искать аналоги > |
| NK | 5033208 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 0674877*QR2396S | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2396S | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025