Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач
Поломка пружины синхронизатора.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Заедание золотника распределителя гидроусилителя.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Загрязнен сапун.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Выстрелы в глушителе
Богатая смесь.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.