Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме
Повреждено реле очистителя.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Неверная регулировка момента зажигания.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Высокий уровень топлива в карбюраторе.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при поворотах
Неисправен дифференциал.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Новые передние тормозные колодки еще не приработались.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.