Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 10-01041-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 10-01041-SX | насос топливный электрический 1.2bar\ VW |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | насос топливный электрический 1.2bar\ VW golf, seat toledo 1.6 / 1.8 87-99 |
| Описание SH | |
| Описание DR | насос топливный электрический 1.2bar\ VW golf, seat toledo 1.6 / 1.8 87-99 |
| Артикул | DR3856510858 |
| Артикул | BR3856510858 |
| Артикул | AR3856510858 |
| Давление [бар] | 1,2 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | E10358 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0580453920 | искать аналоги > |
| KAGER | 52-0088 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22042.50.0 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 54 | 73 | 1991.05 | 1999.03 | да |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 52 | 71 | 1991.05 | 1993.12 | да |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1993.01 | 1999.03 | да |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.05 | 1996.12 | да |
| SEAT TOLEDO I (1L) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1993.11 | 1996.12 | да |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 54 | 73 | 1991.05 | 1999.03 | |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 52 | 71 | 1991.05 | 1993.12 | |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1993.01 | 1999.03 | |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.05 | 1996.12 | |
| SEAT TOLEDO (1L) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1993.11 | 1996.12 | |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1986.02 | 1991.07 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI KAT | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1987.01 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI | хэтчбек | 1.800 | 82 | 112 | 1983.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V | хэтчбек | 1.800 | 102 | 139 | 1986.02 | 1990.06 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Syncro KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1986.02 | 1991.07 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 i KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 GTI KAT | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1987.01 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 GTI | хэтчбек | 1.800 | 82 | 112 | 1983.08 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V | хэтчбек | 1.800 | 102 | 139 | 1986.02 | 1990.06 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 i Syncro KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1986.08 | 1990.01 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 82 | 112 | 1984.01 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1984.08 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1987.08 | 1988.07 | да |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1986.08 | 1990.01 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 82 | 112 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1984.08 | 1991.10 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1987.08 | 1988.07 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1986.08 | 1990.01 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 82 | 112 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1984.08 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 62 | 84 | 1987.08 | 1988.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025