Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 19035024B
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 19035024B | сальник к / в передний 45x63x7.5\ suzuki |
| на складе: 18 шт. через 3 дня (ЧТ) | 1 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник к / в передний 45x63x7.5\ suzuki baleno / grand vitara 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.5 95> |
| Описание SH | сальник коленчатого вала | перед | |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник к / в передний 45x63x7.5\ suzuki baleno / grand vitara 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.5 95> |
| Описание RP | сальник коленчатого вала | перед | |
| Артикул | 3R3863699773 |
| Артикул | RP3863699773 |
| Артикул | AR3863699773 |
| Артикул | RS3863699773 |
| Артикул | ARBGRS3863699773 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960356529 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 45 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 63 |
| Высота 1 [мм] | 7 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Оригинальные номера | ||
| 19035024_CO | искать аналоги > | |
| 9031145017 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15060500 | искать аналоги > |
| ELRING | 458.630 | искать аналоги > |
| PAYEN | NA5282 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025