Главная » Поиск по номеру детали » BLITZ BZ0166 (Артикул: 3871999890)

BLITZ BZ0166

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 BLITZBZ0166
Суппорт тормозной задний правый PEUGEOT 307/308 00- BZ0166
AS 2 шт.
BG 1 шт.
FA 2 шт.
FR 1 шт.
XN 2 шт.
на складе: 8 шт.
на завтра (ВТ)		7 710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСуппорт тормозной задний правый PEUGEOT 307/308 00- BZ0166
Описание SH
Описание ASСуппорт тормозной
Описание FRСуппорт тормозной задний правый
Описание FAСуппорт тормозной задн прав
Описание BGСуппорт тормозной задний правый PEUGEOT 307/308 00- BZ0166
Описание XNСУППОРТ ТОРМОЗНОЙ ЗАДН ПРАВ PEUGEOT 307, 308 00-
Описание RPсуппорт тормозной задний правый
АртикулASBGFAFRXN3871999890
АртикулASFAFR3871999890
АртикулBGFAFRWMXN3871999890
АртикулASBGFAFRWMXN3871999890
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуНеправильный уровень масла в мосту.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахТугое вращение сателлитов на оси.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника приводной шестерни.
ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонационные стуки в двигателеСмесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025