При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Детонация в двигателе в постоянных режимах работы
Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля.
Тормозная система
Тормоза
Не держит стояночный тормоз
Износ тормозных колодок.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не закреплен масляный фильтр.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный шум двигателя
Воздух в системе питания.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.