Главная » Поиск по номеру детали » STARTVOLT SFM1542 (Артикул: 3879180626)

STARTVOLT sfm-1542

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STARTVOLTsfm-1542
Насос топливный электрический Sonata (98-) 2.0i/2.7i (без регул. давл. топлива) (SFM 1542), модуль
BG 2 шт.
FA 1 шт.
FR 2 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 1 шт.
WM 1 шт.
XN 2 шт.
на складе: 11 шт.
на завтра (ЧТ)		10 930 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHНасос топливный электрический Sonata (98-) 2.0i/2.7i (без регул. давл. топлива) (SFM 1542), модуль
Описание SH
Описание MKмодуль топл. насоса для а / м sonata (98-) 2.0i / 2.7i (без регул. давл. топлива) (sfm 1542)
Описание MSмодуль топл. насоса для а / м sonata (98-) 2.0i / 2.7i (без регул. давл. топлива) (sfm 1542)
Описание FRМодуль топливного насоса
Описание FAМодуль топл. насоса для а/м Sonata (98-) 2.0i/2.7i (без регул. давл. топлива) (SFM 1542)
Описание BGМодуль топливного насоса для а/м Sonata (98-)2.0i (без регул. давл. топлива) SFM1542
Описание WMНасос топливный электрический Sonata (98-) 2.0i/2.7i (без регул. давл. топлива) (SFM 1542), модуль
Описание MOМодуль топливного насоса Sonata(98-) 2.0i/2.7i(без регул. давл. топлива)
Описание XNМОДУЛЬ ТОПЛ. НАСОСА ДЛЯ А/М SONATA (98-) 2.0I/2.7I (БЕЗ РЕГУЛ. ДАВЛ. ТОПЛИВА) (SFM 1542)
Описание RPмодуль топливного насоса для а / м sonata (98-) 2.0i / 2.7i (без регул. давл. топлива)
АртикулBGFAFRMKMOMSWMXN3879180626
АртикулAEBGFAFRMKMSRS3879180626
АртикулBGFAFRMKMOMSWMXNXR3879180626
АртикулBGFAFRMKMSWMXNXR3879180626
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяНизкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеДля установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты холостого хода прогретого двигателя меняютсяДребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоИзношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаИзнос регулятора оборотов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНеисправен регулятор давления топлива.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025