Главная » Поиск по номеру детали » METACO 4820483 (Артикул: 3880443243)

METACO 4820483

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
3 METACO4820483
55300D7000
55311D3120
55311D3130
55311D7000
55311D7010
55311D7100
55311D7110
55311D7120
55311D9100
55311F1520
55311F8000
55311F8050
55311H3000
55311H3100
55311H3150
амортизатор задний | зад |
RP 2 шт.
под заказ (3 дн.): 2 шт.3 670 ₽заказать

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHамортизатор задний | зад |
Описание RPамортизатор задний | зад |
АртикулRP3880443243
АртикулRS3880443243

Оригинальные номера
55300D7000HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D3120HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D3130HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D7000HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D7010HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D7100HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D7110HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D7120HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311D9100HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311F1520HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311F8000HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311F8050HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311H3000HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311H3100HYUNDAI-KIAискать аналоги >
55311H3150HYUNDAI-KIAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляЧастые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуЗатвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияЗаедание карданного шарнира промежуточного вала.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ других деталейНеверная регулировка при установке.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПерегорел предохранитель.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]