Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 3163600519 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5710412310318 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Ширина (мм) | 128,8 |
| Высота [мм] | 56 |
| Толщина [мм] | 19,3 |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Оригинальные номера | ||
| 425237 | CITROEN | искать аналоги > |
| 425372 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13046028812 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986424635 | искать аналоги > |
| BREMBO | P61075 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16591 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355009321 | искать аналоги > |
| JP GROUP | BP1351 | искать аналоги > |
| MAPCO | 6584 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0252340919 | искать аналоги > |
| NK | 221951 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 88000 | искать аналоги > |
| SWAG | 64916591 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811028027 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1496 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN C2 (JM_) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2003.09 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.6 VTS | хэтчбек | 1.600 | 90 | 122 | 2005.01 | да | |
| CITROEN C2 (JM_) 1.6 HDi | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2005.09 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 16V HDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 65 | 88 | 2003.12 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.6 Bioflex | хэтчбек | 1.600 | 83 | 113 | 2005.06 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2002.02 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V HDi | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2005.09 | да | |
| CITROEN C3 I (FC_) 1.6 16V HDi | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2005.10 | да | |
| CITROEN C3 Pluriel (HB_) 1.6 | кабрио | 1.600 | 80 | 109 | 2003.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |