Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAPCO 23952
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAPCO | 23952 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик зубчатого ремня ГРМ натяжной |
| Описание SH | |
| Артикул | MS3889112633 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605259288 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 030145299C | VAG | искать аналоги > |
| 030145299F | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR3165 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | T1010 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14730 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FA20904 | искать аналоги > |
| INA | 531 0519 30 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1445 | искать аналоги > |
| PEX | 203.379 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTA895 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55475 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 31015 | искать аналоги > |
| SNR | GA357.10 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправны распылители, форсунки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025