AZUMI FE23001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AZUMI | FE23001 | FE23001
| Фильтр топливный IVECODaily 35S1435S14(2006-2011)/Daily IV50C15(2006-2011)/Daily VILCV / BUS / TRUCK/35C15(2014-...)/MITSUBISHICanterFEA50/FEA20/FEA70/FEB20 |
| AE | 3 шт. | | AK | 1 шт. | | BE | 7 шт. | | BR | 2 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 5 шт. |
| на складе: 31 шт. на завтра (ПН) | 1 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр топливный IVECODaily 35S1435S14(2006-2011)/Daily IV50C15(2006-2011)/Daily VILCV / BUS / TRUCK/35C15(2014-...)/MITSUBISHICanterFEA50/FEA20/FEA70/FEB20 |
| Описание SH | |
| Описание BR | фильтр. элемент топлива\ iveco daily 11 |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание MK | фильтр топливный элемент iveco daily V (11-) |
| Описание MS | фильтр топливный элемент iveco daily V (11-) |
| Описание AE | фильтр топл.iveco daily 2.3d / 3.0d 11- |
| Описание BE | фильтр топл.iveco daily 2.3d / 3.0d 11- |
| Описание FR | Фильтр топливный элемент |
| Описание FA | Фильтр топливный IVECO DAILY V (11-) |
| Описание WM | Фильтр топливный IVECODaily 35S1435S14(2006-2011)/Daily IV50C15(2006-2011)/Daily VILCV / BUS / TRUCK/35C15(2014-...)/MITSUBISHICanterFEA50/FEA20/FEA70/FEB20 |
| Описание RP | фильтр топливный элемент |
| Артикул | AEAKBEBRFAFRMKMSWM3891428518 |
| Артикул | AKBGFAMKMS3891428518 |
| Артикул | AKBGFAMKMSRS3891428518 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMKMOMSW3891428518 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMKMSWM3891428518 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |