STELLOX 4329101SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 4329101SX | 4329101_SX 51750-4H050 S1 517504A950 517504H000 517504H050 517504H050S1 52750-4H000 527504H000 528224H000
| К-КТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ С ABS^ H1 2.5CRDI 09 |
| на складе: 1 шт. через 5 дней (СР) | 3 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | К-КТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ С ABS^ H1 2.5CRDI 09 |
| Описание SH | |
| Описание DR | ступица в сборе с подш., передняя, с abs\ h1 2.5crdi 09> |
| Описание AS | Подшипник ступицы |
| Описание FR | Подшипник передн. ступицы (К-кт) с ABS |
| Описание FA | К-кт подшипника ступицы передней с ABS, H1 2.5CRDi 09> |
| Описание XC | К-КТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ С ABS^ H1 2.5CRDI 09 |
| Артикул | XC3893084293 |
| Артикул | ARASFR3893084293 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |