Труба гофрированная (сталь 304 с внутренним металлорукавом) 40/100 P40100
Описание SH
Описание MK
гофра 40 / 100 (aisi 304 with interlock)
Описание MS
гофра 40 / 100 (aisi 304 with interlock)
Описание AE
гофра 40 / 100 (aisi 304 with interlock)
Описание FA
Гофра 40/100
Описание BG
Труба гофрированная (сталь 304 с внутренним металлорукавом) 40/100 P40100
Описание WM
Гофра глушителя 40/100 (AISI 304 with interlock)
Артикул
AEBGFAMKMSWM3894166502
Артикул
BGBRFAFRMKMSWM3894166502
Артикул
BGFAFRMKMSWM3894166502
Артикул
ARBGFAFRMKMSWM3894166502
Артикул
AEBGFAFRMKMSWM3894166502
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Слабое натяжение ремня привода гидронасоса.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Закоксование распылителя инжектора.
Электрооборудование
Свечи
Белый цвет электродов и изолятора
Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться.
Двигатель
Топливная система дизелей
Внезапная остановка двигателя
Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Шум при поворотах
Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при движении на повороте
Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.