BRAVE BR.BE.2.5
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.BE.2.5 | BRBE25_BR8
| Подшипник выжимной сцепления 41421-32000 BR.BE.2.5 Solaris, Accent, Rio II/III, Cee'd, Cerato BR.BE.2.5 |
| AE | 7 шт. | | AS | 2 шт. | | BR | 11 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 4 шт. |
| на складе: 25 шт. на послезавтра (ВТ) | 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Подшипник выжимной сцепления 41421-32000 BR.BE.2.5 Solaris, Accent, Rio II/III, Cee'd, Cerato BR.BE.2.5 |
| Описание SH | |
| Описание BR | подшипник выжимной\ accent / elantra / getz 2.0 / 1.5crdi / 1.6crdi 05> |
| Описание AS | Подшипник выжимной |
| Описание AE | подшипник выжимной сцепления solaris, accent, rio II / IIi, ceed, cerato |
| Описание FR | Подшипник выжимной сцепления |
| Описание FA | Подшипник выжимной сцепления 41421-32000 BR.BE.2.5 Solaris, Accent, Rio II/III, Ceed, Cerato |
| Описание BG | Подшипник выжимной сцепления 41421-32000 BR.BE.2.5 Solaris, Accent, Rio II/III, Cee'd, Cerato BR.BE.2.5 |
| Описание RP | подшипник выжимной сцепления |
| Артикул | AEASBGBRFAFR3894249583 |
| Артикул | ASRS3894249583 |
| Артикул | AEASBGFA3894249583 |
| Артикул | AEASBGFAFR3894249583 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |