Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NIPPARTS N3609011
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NIPPARTS | N3609011 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8711768655525 |
| Спецификация | ECE R90 APPROVED |
| Оригинальные номера | ||
| 8979474660 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8979475710 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8980791040 | ISUZU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37840 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 50-09-914 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 5009914 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADZ94237 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADB36006 | искать аналоги > |
| COMLINE | CBP36006 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4299 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3609008 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA914AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 50914 | искать аналоги > |
| MK Kashiyama | D4057 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2514901 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3545 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025