TRIALLI RCM 201003
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | RCM 201003 | | Электродвиг. ст. торм. I30 II (11-)/ CEED (12-) |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 9 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Электродвиг. ст. торм. I30 II (11-)/ CEED (12-) |
| Описание FR | Электродвиг. ст. торм. |
| Описание MO | Электродвиг. ст. торм. I30 II (11-)/ CEED (12-) |
| Описание RP | электродвигатель стояночного тормоза для автомобилей i30 II (11-) / ceed (12-) |
| Артикул | FRMO3896446063 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |