K&K ft0141
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| K&K | ft0141 | FT0141_KK
| шланг тормозной santa f? (sm) 2.4 16v 2.4 16v 4x4 2.7 v6 4x4 02.01- |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шланг тормозной santa f? (sm) 2.4 16v 2.4 16v 4x4 2.7 v6 4x4 02.01- |
| Описание SH | |
| Описание MK | шланг тормозной santa f? (sm) 2.4 16v 2.4 16v 4x4 2.7 v6 4x4 02.01- |
| Описание MS | шланг тормозной santa f? (sm) 2.4 16v 2.4 16v 4x4 2.7 v6 4x4 02.01- |
| Артикул | MKMS3896493975 |
| Артикул | BGMKMS3896493975 |
| Артикул | BGMS3896493975 |
| Артикул | BG3896493975 |
| Артикул | BRMSWM3896493975 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |