Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAPCO 241000
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAPCO | 241000 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MK3897609369 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605427175 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1000 |
| Количество ребер | 4 |
| Оригинальные номера | ||
| 1172050A00 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1U4915904 | MAZDA | искать аналоги > |
| 71749442 | FIAT | искать аналоги > |
| 7701064350 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7771529 | FIAT | искать аналоги > |
| 9514160G40 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 9514160G60 | SUZUKI | искать аналоги > |
| B36615909 | MAZDA | искать аналоги > |
| B366159099C | MAZDA | искать аналоги > |
| B59615909 | MAZDA | искать аналоги > |
| BPD415909 | MAZDA | искать аналоги > |
| BPE615909 | MAZDA | искать аналоги > |
| BPE715909 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 4PK1000 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | 4PK0995 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28800 | искать аналоги > |
| MEYLE | 050 004 1000 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 8800 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025