Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DONGIL 5PK1811
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| DONGIL | 5PK1811 | Ремень генератора 5PK1811 |
| на складе: 33 шт. на послезавтра (ПН) | 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень генератора 5PK1811 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание MB | Ремень поликлиновой |
| Описание KO | Ремень 5PK1811 общий CEED 1.6 дизель |
| Описание BG | Ремень генератора 5PK1811 |
| Артикул | ASBGMB3900055246 |
| Артикул | WM3900055246 |
| Артикул | ASMB3900055246 |
| Оригинальные номера | ||
| 1987948482 | искать аналоги > | |
| 252122A310 | искать аналоги > | |
| 5PK1810 | искать аналоги > | |
| 5PK1811 | искать аналоги > | |
| 5PK1815 | искать аналоги > | |
| D11BR0149 | искать аналоги > | |
| FB3105 | искать аналоги > | |
| KM5301678 | искать аналоги > | |
| KR5PK1815 | искать аналоги > | |
| MB5PK1810 | искать аналоги > | |
| MB5PK1811 | искать аналоги > | |
| MB5PK1815 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025