Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 61-28120-00 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AE3903874197 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634053287 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 1,1 |
| Диаметр [мм] | 90,8 |
| Оригинальные номера | ||
| 607994 | OPEL | искать аналоги > |
| 638182 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 278.433 | искать аналоги > |
| GLASER | 02519 | искать аналоги > |
| GLASER | H02519-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-026239-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | AW870 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ADMIRAL A 2.8 S | седан | 2.800 | 92 | 125 | 1965.10 | 1969.03 | да |
| OPEL ADMIRAL A 2.8 HL | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1967.10 | 1969.03 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1975.03 | 1976.07 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 | седан | 2.800 | 107 | 146 | 1969.03 | 1975.02 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 S | седан | 2.800 | 95 | 129 | 1975.03 | 1978.01 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 S | седан | 2.800 | 97 | 132 | 1969.03 | 1975.07 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 E | седан | 2.800 | 118 | 160 | 1975.03 | 1978.01 | да |
| OPEL ADMIRAL B 2.8 E | седан | 2.800 | 121 | 165 | 1969.03 | 1975.02 | да |
| OPEL COMMODORE A 2.5 GS | седан | 2.500 | 96 | 131 | 1967.08 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE A 2.5 GS/E | седан | 2.500 | 110 | 150 | 1969.08 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE A 2.8 GS | седан | 2.800 | 107 | 146 | 1970.05 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE A купе 2.5 GS | купе | 2.500 | 96 | 131 | 1967.08 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE A купе 2.5 GS/E | купе | 2.500 | 110 | 150 | 1969.08 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE A купе 2.8 GS | купе | 2.800 | 107 | 146 | 1970.05 | 1972.01 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.5 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1972.01 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.5 GS | седан | 2.500 | 96 | 130 | 1972.01 | 1975.08 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.8 GS | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1975.03 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.8 GS | седан | 2.800 | 104 | 141 | 1972.01 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.8 GS/E | седан | 2.800 | 114 | 155 | 1975.03 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B 2.8 GS/E | седан | 2.800 | 118 | 160 | 1972.07 | 1975.02 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.5 | купе | 2.500 | 85 | 115 | 1972.01 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.5 GS | купе | 2.500 | 96 | 130 | 1972.01 | 1975.08 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.8 GS | купе | 2.800 | 103 | 140 | 1975.03 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.8 GS | купе | 2.800 | 104 | 141 | 1972.12 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.8 GS/E | купе | 2.800 | 114 | 155 | 1975.03 | 1978.07 | да |
| OPEL COMMODORE B купе 2.8 GS/E | купе | 2.800 | 118 | 160 | 1972.07 | 1975.02 | да |
| OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 S | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.08 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E | седан | 2.500 | 96 | 130 | 1981.05 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C универсал (61) 2.5 S | универсал | 2.500 | 85 | 115 | 1980.12 | 1982.12 | да |
| OPEL COMMODORE C универсал (61) 2.5 E | универсал | 2.500 | 96 | 130 | 1980.12 | 1982.12 | да |
| OPEL DIPLOMAT B 2.8 E | седан | 2.800 | 121 | 165 | 1969.03 | 1975.02 | да |
| OPEL KAPITÄN A 2.8 S | седан | 2.800 | 92 | 125 | 1964.03 | 1968.12 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.5 E | купе | 2.500 | 103 | 140 | 1984.06 | 1986.08 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.5 E | купе | 2.500 | 100 | 136 | 1981.05 | 1986.08 | да |
| OPEL MONZA A (22_) 2.8 | купе | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.6 i | универсал | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.5 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.05 | 1980.12 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1984.09 | 1987.08 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E | седан | 2.500 | 100 | 136 | 1983.01 | 1984.08 | да |
| OPEL SENATOR A (29_) 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 2.5 i | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.6 i | универсал | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.5 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.05 | 1980.12 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.5 E | седан | 2.500 | 100 | 136 | 1983.01 | 1984.08 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.5 E | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1984.09 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL ROYALE 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1981.04 | да |
| VAUXHALL ROYALE купе 2.8 | купе | 2.800 | 103 | 140 | 1979.10 | 1982.10 | да |
| VAUXHALL SENATOR 2.5 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1978.05 | 1980.12 | да |
| VAUXHALL SENATOR 2.5 i | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1984.09 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL SENATOR 2.8 | седан | 2.800 | 103 | 140 | 1978.02 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL SENATOR Mk II (B) 2.5 i | седан | 2.500 | 103 | 140 | 1987.09 | 1990.10 | да |
| VAUXHALL SENATOR Mk II (B) 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| VAUXHALL VICEROY 2500 | седан | 2.500 | 85 | 115 | 1980.01 | 1982.10 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Снижение емкости конденсатора или обрыв в нем. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |