JAPKO MJ00297
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
JAPKO MJ00297 2033200031 2033200131 2033200156 2033200231 2033200331 2033200631 2033200731 2033202900 2033260200 2033260500 2033260600 2033260700 2033261000 2033261100 2033261500 2033261800 2033262300 2033262900 2033263000 2033263600 2033264100 2093260300 2093260500 2093261200 2093261300 2093261500 2103200031 2103200131 2103200531 2103200631 2103200731 2103261100 2103261200 2103261400 2103262100 A2033200031 A2033260700 A2033261000 A2033261500 A2033261700 A2033261800 A2033262300 A2033262900 A2033263000 A2033263300 A2033263600 A2033264100 A2093260300 A2093261200 A2093261300 A2093261400 A2093261500 A2093261600 A2103200531 A2103200631 A2103261100 A2103261200 A2103262100 A2103262200
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Артикул SPMP3907711197 Артикул SP3907711197 Штрих-код (EAN) 8052553027951 Страна (по штрих-коду) Италия Сторона установки задний мост Система амортизатора однотрубный Вид амортизатора давление газа Способ крепления амортизатора верхний стержень Способ крепления амортизатора нижнее отверстие
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Электрооборудование Генератор Быстрый износ щеток и контактных колец Попадание масла на контактные кольца. Электрооборудование Генератор Повышенная шумность генератора Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. Двигатель Проблемы при работе двигателя Повышенный расход топлива Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. Двигатель Двигатель не запускается Нетехнические причины Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). Трансмиссия Карданная передача Вибрация карданной передачи Износ карданных шарниров. Двигатель Двигатель не запускается Горячий двигатель запускается и глохнет Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. Рулевое управление Рулевое управление Шум в насосе рулевого управления с усилителем Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен