Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Чрезмерный износ цилиндров.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Кузов
Двери
Аэродинамический шум от двери
Ослабление крепления уплотнителя.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.