Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 414 720 279
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 414 720 279 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047024864665 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Подготовка топлива | Насос-распыление форсунка |
| Оригинальные номера | ||
| 038130073BJ | AUDI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI quattro | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2006.01 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2006.01 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI | кабрио | 2.000 | 103 | 140 | 2006.01 | 2009.03 | да |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI | кабрио | 2.000 | 100 | 136 | 2006.01 | 2009.03 | да |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) 2.0 TDI quattro | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2006.01 | 2008.06 | |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2004.11 | 2008.06 | |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.03 | да |
| SEAT IBIZA IV (6L1) 1.9 TDI Cupra R | хэтчбек | 1.900 | 118 | 160 | 2004.03 | 2008.02 | да |
| SEAT IBIZA Mk IV (6L1) 1.9 TDI Cupra R | хэтчбек | 1.900 | 118 | 160 | 2004.03 | 2008.02 | |
| SKODA SUPERB (3U4) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2008.03 | да |
| SKODA SUPERB седан (3U4) 2.0 TDI | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2005.10 | 2008.03 | |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 100 | 136 | 2005.11 | 2010.03 | да |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2005.11 | 2010.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026