BREMBO 09.C649.11
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BREMBO | 09.C649.11 | 0986 0986479216 09A29511 09A29514 09C64911 150342720 150342752 1815201555 20924468 230870C 24012401971 24032401971 24468 3155233059 34116854998 8DD355111921 92137703 B1G22401971 BG3998 BN1287 BS5258 DDF1536 DF1073 DF4459 MDC1745
| ДИСК ТОРМОЗНОЙ BMW 1 (E81) 09/06-09/12 / BMW 1 CONVERTIBLE (E88) 12/07-12/13 / BMW 1 COUPE (E82) 10 |
| BG | 2 шт. | | FA | 14 шт. | | FR | 14 шт. | | MO | 6 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 37 шт. на послезавтра (СР) | 6 990 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДИСК ТОРМОЗНОЙ BMW 1 (E81) 09/06-09/12 / BMW 1 CONVERTIBLE (E88) 12/07-12/13 / BMW 1 COUPE (E82) 10 |
| Описание SH | |
| Описание MS | диск тормозной передн. с уф покрытием bmw 1 (e81) 09 / 06-09 / 12 / bmw 1 (e87) 02 / 03-01 / 13 / bmw 1 conv |
| Описание FR | Диск торм. пер.вент.[300x24] 5 отв.[1шт в упаковке] |
| Описание FA | Диск тормозной окраш. Fr |
| Описание BG | Диск тормозной 09.C649.11 |
| Описание MO | Диск тормозной BMW 1 E81/E87/3 E90/E91/E92 передний D 300мм. |
| Описание XR | ДИСК ТОРМОЗНОЙ BMW 1 (E81) 09/06-09/12 / BMW 1 CONVERTIBLE (E88) 12/07-12/13 / BMW 1 COUPE (E82) 10 |
| Описание RP | диск тормозной uv coated | зад | |
| Артикул | BGFAFRMOXR3928586139 |
| Артикул | MS3928586139 |
| Артикул | BR3928586139 |
| Артикул | BGMOXR3928586139 |
| Артикул | BGXR3928586139 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |