Главная » Поиск по номеру детали » MASUMA 4PK-930 (Артикул: 3929602066)

MASUMA 4PK-930

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASUMA4PK-930
0015375
0015376
0015412
0015414
11720HA001
1752185FA0
1A5018381
9936400930
9936430930
9936480930
F82A18381A
FS1E18381
MB439494
MQ900815
ремень поликлиновый 4pk930\
AR 10 шт.
AS 1 шт.
на складе: 11 шт.
через 3 дня (ПН)		530 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHремень поликлиновый 4pk930\
Описание SH
Описание ARремень поликлиновый 4pk930\
Описание ASРемень поликлиновой
Описание FAРемень ручейковый
АртикулARASFA3929602066
АртикулAEFAFR3929602066
АртикулAEARFAFR3929602066
АртикулARASFR3929602066

Оригинальные номера
0015375SUZUKIискать аналоги >
0015376SUZUKIискать аналоги >
0015412SUZUKIискать аналоги >
0015414SUZUKIискать аналоги >
11720HA001NISSANискать аналоги >
1752185FA0SUZUKIискать аналоги >
1A5018381MAZDAискать аналоги >
9936400930TOYOTAискать аналоги >
9936430930TOYOTAискать аналоги >
9936480930TOYOTAискать аналоги >
F82A18381AMAZDAискать аналоги >
FS1E18381MAZDAискать аналоги >
MB439494MITSUBISHIискать аналоги >
MQ900815MITSUBISHIискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПроскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает указатель температуры или уровня топливаПовреждена комбинация приборов.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииИзнос нажимного диска или маховика.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяПлохо работает вентилятор.
КузовДвериВ салон проникает водаСмятие металлического каркаса уплотнителя проема двери.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесПовышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]