JIKIU cd22039
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | cd22039 | CD22039
| Пыльник ШРУСа DaewooMatiz/DaihatsuLeeza/Mira/Move/Pride/Mazda121/Demio/Mazda 2/NissanCube/Micra/Subaru/ToyotaDuet |
| AE | 19 шт. | | FR | 13 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 39 шт. через 3 дня (ПН) | 1 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пыльник ШРУСа DaewooMatiz/DaihatsuLeeza/Mira/Move/Pride/Mazda121/Demio/Mazda 2/NissanCube/Micra/Subaru/ToyotaDuet |
| Описание SH | |
| Описание MK | пыльник шруса daihatsu mazda nissan subaru |
| Описание MS | пыльник шруса daihatsu mazda nissan subaru |
| Описание AE | пыльник шруса daihatsu |
| Описание FR | Пыльник шруса |
| Описание WM | Пыльник ШРУСа DaewooMatiz/DaihatsuLeeza/Mira/Move/Pride/Mazda121/Demio/Mazda 2/NissanCube/Micra/Subaru/ToyotaDuet |
| Описание MO | Пыльник ШРУСа DAIHATSU//MAZDA/NISSAN/SUBARU LEEZA/MIRA |
| Описание RP | пыльник привода fs20-22-530 |
| Артикул | AEFRMKMOMSWM3938844359 |
| Артикул | ARBGFRMKMSRSSM3938844359 |
| Артикул | AEBEBGFRMKMOMSWM3938844359 |
| Артикул | MO3938844359 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |