Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 48206 | катушка зажигания bmw e60 / 70 / 93 / pe |
| на складе: 206 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 490 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | катушка зажигания bmw e60 / 70 / 93 / peugeot07=> |
| Описание SH | |
| Описание DR | u5055ngk катушка зажигания\ bmw e87 / e46 / e90 / e65 / x3 / x5 1.6i-4.8i 00> |
| Описание AK | Катушка зажигания |
| Описание MK | катушка зажигания u5055 |
| Описание MS | катушка зажигания u5055 |
| Описание AE | катушка зажигания bmw e60 / 70 / 93 / peugeot07=> |
| Описание BE | катушка зажигания bmw e60 / 70 / 93 / peugeot07=> |
| Описание XR | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ U5055 |
| Описание XN | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ U5055 |
| Описание XS | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ U5055 |
| Описание XC | КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ U5055 |
| Артикул | AEBEXCXNXRXS3945521778 |
| Артикул | ARSMAKAELA3945521778 |
| Артикул | AR3945521778 |
| Артикул | ARFR3945521778 |
| Артикул | XNXRXS3945521778 |
| Штрих-код (EAN) | 4010326482066 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Количество полюсов | 3 |
| Техника подключения | SAE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |