Главная » Поиск по номеру детали » SAMPA SP 55768 (Артикул: 3949631983)

SAMPA SP 55768

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SAMPASP 55768
1612455
5000954175
MLF8117
SP55768_SA
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAR3949631983
Штрих-код (EAN)8680281654264
Вес [кг]4,55

Оригинальные номера
1612455VOLVOискать аналоги >
5000954175RENAULT TRUCKSискать аналоги >
MLF8117MERITORискать аналоги >
SP55768_SAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AIRTECH3768искать аналоги >
CONTITECH768 Nискать аналоги >
CONTITECH768Nискать аналоги >
DT2.62064искать аналоги >
DT6.13003искать аналоги >
FEBI BILSTEIN35879искать аналоги >
PE Automotive084.030-10Aискать аналоги >
PE Automotive084.030-50Aискать аналоги >
PHOENIX1 E 27искать аналоги >
PHOENIX1E27искать аналоги >
SAMPAB125искать аналоги >
SAMPAF 55768искать аналоги >
SAMPARL 9879искать аналоги >
SAMPARL9879искать аналоги >
SAMPAW01-095-0213искать аналоги >
SAMPAW010950213искать аналоги >
SEM LASTIK72.768искать аналоги >
SEM LASTIK72.768.-1искать аналоги >
VEYANCE9078искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеДля установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПлохое закрепление коробки передач на картере сцепления.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе закреплен масляный фильтр.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная установка уплотнителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеверный уровень топлива в карбюраторе.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при сильном торможенииНеисправность главного цилиндра или суппорта.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]