Поломка или частое ослабление крепления генератора
Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса.
Двигатель
Система охлаждения
Утечка охладителя наружу
Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Стук в начале движения автомобиля
Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Утечка масла
Износ или повреждение сальника ведущей шестерни.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Поломка зубьев на синхронизаторе.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Неисправны стартер или втягивающее реле.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.