Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZENTPARTS Z24769
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZENTPARTS | Z24769 | рычаг передний правый\ ix35 10> |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ВТ) | 5 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг передний правый\ ix35 10> |
| Описание SH | |
| Описание DR | рычаг передний правый\ ix35 10> |
| Описание AE | рычаг передний правый |
| Артикул | AEDR3959057538 |
| Артикул | AR3959057538 |
| Артикул | AEAR3959057538 |
| Оригинальные номера | ||
| 54501-2S100 | KIA | искать аналоги > |
| 54501-2S500 | KIA | искать аналоги > |
| 54501-2S600 | KIA | искать аналоги > |
| 545012S100 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 545012S500 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 545012S600 | HYUNDAI | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]