Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | GOM-C07 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3963552098 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001474930 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Спецификация | Silentblock braccio |
| Длина [мм] | 52,5 |
| Внутренний диаметр | 10 |
| Внешний диаметр [мм] | 28,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 4526177A10 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 96380613 | DAEWOO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | 1269-0008 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08043 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK88011 | искать аналоги > |
| GSP | 510897 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4200500 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-C07 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJC07 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCR-1003 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8C07 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4238000 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4238026 | искать аналоги > |
| SIDEM | 877608 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 47 | 64 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2005.03 | да | |
| CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8 LPG | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 2005.03 | ||
| CHEVROLET Spark (M200, M250) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 2005.03 | ||
| CHEVROLET Spark (M200, M250) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 47 | 64 | 2005.03 | ||
| CHEVROLET Spark (M200, M250) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 49 | 67 | 2005.03 | ||
| DAEWOO MATIZ (KLYA) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 1998.09 | да | |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 47 | 64 | 2003.01 | да | |
| DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 35 | 48 | 1995.02 | 2000.12 | да |
| DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 | хэтчбек | 0.800 | 38 | 52 | 1996.01 | 2000.12 | да |
| OPEL AGILA (A) (H00) 1.0 12V | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.09 | 2007.12 | да |
| OPEL AGILA (A) (H00) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 44 | 60 | 2003.08 | 2007.12 | да |
| OPEL AGILA (A) (H00) 1.2 16V | хэтчбек | 1.200 | 55 | 75 | 2000.09 | 2007.12 | да |
| OPEL AGILA (A) (H00) 1.2 16V Twinport | хэтчбек | 1.200 | 59 | 80 | 2004.07 | 2007.12 | да |
| OPEL AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI | хэтчбек | 1.300 | 51 | 70 | 2003.08 | 2007.12 | да |
| SUZUKI ALTO 0.8 (SB308/CA) | хэтчбек | 0.800 | 29 | 39 | 1986.01 | 1988.12 | да |
| SUZUKI ALTO (HA11) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 39 | 53 | 1994.09 | 1998.09 | да |
| SUZUKI ALTO (HA12, HA23) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 43 | 58 | 2000.01 | 2002.06 | да |
| SUZUKI ALTO (HA24) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 46 | 63 | 2004.09 | 2008.12 | да |
| SUZUKI ALTO (SS80) 0.8 (SS80F, SS80G) | хэтчбек | 0.800 | 29 | 39 | 1982.06 | 1984.08 | да |
| SUZUKI IGNIS (FH) 1.3 | вездеход закрытый | 1.300 | 61 | 83 | 2000.10 | 2003.09 | да |
| SUZUKI IGNIS (FH) 1.3 4WD | вездеход закрытый | 1.300 | 61 | 83 | 2000.10 | 2003.09 | да |
| SUZUKI IGNIS II 1.3 | вездеход закрытый | 1.300 | 69 | 94 | 2003.09 | да | |
| SUZUKI IGNIS II 1.3 DDiS | вездеход закрытый | 1.300 | 51 | 70 | 2003.09 | да | |
| SUZUKI IGNIS II 1.5 | вездеход закрытый | 1.500 | 73 | 99 | 2003.09 | да | |
| SUZUKI IGNIS II 1.5 4x4 | вездеход закрытый | 1.500 | 73 | 99 | 2003.09 | да | |
| SUZUKI IGNIS II 1.5 Sport | вездеход закрытый | 1.500 | 80 | 109 | 2003.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |