FEBEST 0511-M316ATLH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0511-M316ATLH | FG0222620A
|  | шрус внутренний левый 22x35x26 mazda 3 bk 2003-2008 |
| AR | 1 шт. | | BG | 3 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 4 180 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внутренний левый 22x35x26 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание SH | |
| Описание AR | шрус внутренний к-кт акпп \mazda 3 bk 07> |
| Описание MK | шрус внутренний левый 22x35x26 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание MS | шрус внутренний левый 22x35x26 mazda 3 bk 2003-2008 |
| Описание FR | ШРУС внутренний левый |
| Описание FA | Шрус внутренний левый 22x35x26 |
| Описание BG | ШРУС 0511-M316ATLH |
| Артикул | ARBGFAFRMKMS3977527953 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMOMS3977527953 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111041049 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 35 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Вес [кг] | 2,04 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |