LUZAR LFH 08E3
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | LFH 08E3 | 4047NU1X 664099 668KAB014 971132E300 B300530940 B300530941 DC971132E300 LFH08E3 RF172 ST971132E300
| э / вентилятор отоп. для а / м tucson (04-) / sportage II (04-) (lfh 08e3) |
| 3R | 1 шт. | | AE | 2 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 5 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | э / вентилятор отоп. для а / м tucson (04-) / sportage II (04-) (lfh 08e3) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | вентилятор отопителя\ tucson 06>, sportage 06> |
| Описание MK | э / вентилятор отоп. для а / м tucson (04-) / sportage II (04-) (lfh 08e3) |
| Описание MS | э / вентилятор отоп. для а / м tucson (04-) / sportage II (04-) (lfh 08e3) |
| Описание FA | Э/вентилятор отоп. для а/м Tucson (04-)/ Sportage II (04-) (LFh 08E3) |
| Описание WM | Вентилятор отопителя Tucson (04-)/ Sportage II (04-) (LFh 08E3) |
| Описание MO | Мотор отопителя TUCSON 04-/ SPORTAGE 06- с крыльчаткой |
| Описание RP | э / вентилятор отоп. для а / м tucson / sportage (04-) |
| Артикул | 3RFAMKMOMSWM3979201325 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSRSSMWM3979201325 |
| Артикул | AKARFAFRMKMSRSSM3979201325 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSRSSM3979201325 |
| Артикул | AEARASBEFRKSMKMOMSXN3979201325 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |