Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 02954
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 02954 | Наконечник рулевой тяги (правая резьба) |
| на складе: 320 шт. на послезавтра (ПН) | 2 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник поперечной рулевой тяги, MB Trucks длина 115mm M30/M24 RHT |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги (правая резьба) M30x1,5 M24x1,5 L=122 конус 24/27 |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги |
| Описание ML | НАКОНЕЧНИК (LKW) |
| Описание MB | НАКОНЕЧНИК (LKW) |
| Описание RO | Наконечник рулевой тяги (правая резьба) M30x1,5 M24x1,5 L=122 конус 24/27 |
| Описание XN | РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК FEBI (А0004608948) |
| Артикул | SP3984339687 |
| Артикул | SPMP3984339687 |
| Артикул | MBMLRO3984339687 |
| Артикул | AS3984339687 |
| Артикул | ASLA3984339687 |
| Артикул | BR3984339687 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816029540 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 120 |
| Внешний диаметр [мм] | 27 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Внешняя резьба [мм] | M24 x 1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M30 x 1,5 RHT |
| Длина резьбы [мм] | 85 |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Размер конуса [мм] | 30 |
| ? трубы [мм] | 40 |
| Вес [кг] | 1,772 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Цвет | серый |
| Материал | сталь |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025