STELLOX 29-99532-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STELLOX | 29-99532-SX | 2999532_SX 6Q0 959 455 AE 6Q0959455AE 6R0121207Q 6RU121207
| вентилятор радиатора VW polo,seat ibiza / cordoba 1.2-1.9tdi 02-09 |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 4 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | вентилятор радиатора VW polo,seat ibiza / cordoba 1.2-1.9tdi 02-09 |
| Описание SH | |
| Описание DR | d=390\VW polo,seat ibiza / cordoba 1.2-1.9tdi 02-09 |
| Описание AE | вентилятор радиатора VW polo,seat ibiza / cordoba 1.2-1.9tdi 02-09 |
| Описание FR | Вентилятор охлажд. двигателя (90/260W/393 mm.) |
| Описание RP | вентилятор радиатора |
| Артикул | AEDRFR3987031626 |
| Артикул | AEARFR3987031626 |
| Артикул | AEARBGFR3987031626 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |