SB NAGAMOCHI BP23233
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
SB NAGAMOCHI BP23233 BP23233
колодки тормозные дисковые передние к-т mitsubishi outlander 2.0 2012 - по наст. время mitsubishi o
AE 8 шт. AS 1 шт. BE 7 шт. FA 4 шт. MK 1 шт. MS 4 шт.
на складе: 25 шт.на послезавтра (ПН) 3 310 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH колодки тормозные дисковые передние к-т mitsubishi outlander 2.0 2012 - по наст. время mitsubishi o Описание SH Описание AS Колодки тормозные дисковые Описание MK колодки тормозные дисковые передние к-т mitsubishi outlander 2.0 2012 - по наст. время mitsubishi o Описание MS колодки тормозные дисковые передние к-т mitsubishi outlander 2.0 2012 - по наст. время mitsubishi o Описание AE колодки тормозные Описание BE колодки тормозные Описание FA Колодки тормозные MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 2012 - по наст. время MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2006 - 20 Описание RP колодки тормозные дисковые | перед | Артикул AEASBEFAMKMS3993109540 Артикул ASBGFAFRMKMSRS3993109540 Артикул AEASBEBGFAMKMOMS3993109540 Артикул AEASBEBGFAFRMKMS3993109540
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Тормозная система Тормоза Уменьшенный ход педали тормоза Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. Трансмиссия Задний ведущий мост Утечка масла Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала Заедание рычагов привода на осях. Трансмиссия Задний ведущий мост Стук в начале движения автомобиля Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. Двигатель Двигатель не запускается Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. Трансмиссия Передний ведущий мост Утечка масла Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. Советы мастеров Причины повышенных расходов Повышенный износ шин Буксование.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен