Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KRAUF KDN1301YU
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KRAUF | KDN1301YU | клапан компрессора кондиционера управляю |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (ПН) | 4 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан компрессора кондиционера управляющий |
| Описание SH | |
| Описание AE | клапан компрессора кондиционера управляющий |
| Описание FA | Клапан компрессора кондиционера управляющий |
| Описание RP | клапан компрессора кондиционера управляющий |
| Артикул | AE3994990376 |
| Артикул | FAFR3994990376 |
| Артикул | FA3994990376 |
| Артикул | AEBGFR3994990376 |
| Артикул | AEFR3994990376 |
| Оригинальные номера | ||
| KDN1301YU_KR1 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]