FENOX CAB20017

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FENOXCAB20017
CAB20017
САЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08-
AR 2 шт.
AS 2 шт.
FR 2 шт.
MO 1 шт.
MS 2 шт.
XC 1 шт.
XN 1 шт.
на складе: 11 шт.
на завтра (ЧТ)
880 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСАЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08-
Описание ARcайлентблок рычага задний\nissan juke 2.0 / x-trail 2.0 / 2.5 09> / qashqai 2.0 07>
Описание ASСайлентблок рычага подвески
Описание MSс / блок
Описание FRСайлентблок переднего рычага/ задний
Описание FAСайлентблок
Описание MOСайлентблок рычага NISSAN X-TRAIL/QASHQAI 07- пер.подв.
Описание XCСАЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08-
Описание RPсайлентблок рычага подвески | перед прав / лев |
АртикулARASFRMOMSXC3999662448
АртикулARASBGFAFRMOMSXCXN3999662448

Оригинальные номера
CAB20017искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахНеправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахНизкое давление масла.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв в первичной обмотке катушки зажигания.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеПерегрев двигателя.
КузовДвериДверь открывается и закрывается с повышенным усилиемОтсутствует смазка в петлях двери.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеНедостаточное количество трансмиссионного масла.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025