FENOX CAB20017
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FENOX | CAB20017 | CAB20017
| САЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08- |
| AR | 2 шт. | | AS | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ЧТ) | 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08- |
| Описание AR | cайлентблок рычага задний\nissan juke 2.0 / x-trail 2.0 / 2.5 09> / qashqai 2.0 07> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MS | с / блок |
| Описание FR | Сайлентблок переднего рычага/ задний |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание MO | Сайлентблок рычага NISSAN X-TRAIL/QASHQAI 07- пер.подв. |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК NISSAN JUKE 10-, X-TRAIL 07-, QASHQAI 06-13, QASHQAI+2 08-13, LAFESTA 04-11, LEAF 10-, ROGUE 07-13, SENTRA 06-12, SERENA 05-, DUALIS JAPAN 07-13, RENAULT KANGOO 97-, KOLEOS 08- |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | ARASFRMOMSXC3999662448 |
| Артикул | ARASBGFAFRMOMSXCXN3999662448 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |