Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBILETRON MA-B013
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOBILETRON | MA-B013 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Датчик расхода воздуха ДВС |
| Артикул | MK4013509307 |
| Тип корпуса | с корпусом |
| Оригинальные номера | ||
| 46447503 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 46541253 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 60814852 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0-280-218-019 | искать аналоги > |
| BREMI | 30200 | искать аналоги > |
| ERA | MF024 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19816 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19816-M | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19820 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19820-M | искать аналоги > |
| LUCAS | FDM673 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ амортизаторов. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025