Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 12013157B
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 12013157B | сальник дифференциала 65x105x10 / 14 fpm |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 2 990 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник дифференциала 65x105x10 / 14 fpm \ fendt, new holland |
| Описание AR | сальник дифференциала 65x105x10 / 14 fpm \ fendt, new holland |
| Артикул | AR4017556451 |
| Артикул | ARFA4017556451 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960042934 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 65 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 105 |
| Высота 1 [мм] | 10 |
| Высота 2 [мм] | 14 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Тип кручения | переменное кручение |
| Оригинальные номера | ||
| 000051872 | DANA | искать аналоги > |
| 12013157B_CO | искать аналоги > | |
| 132193 | CARRARO | искать аналоги > |
| 86027172 | NEW HOLLAND | искать аналоги > |
| H816300020121 | FENDT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Ослабло крепление проводов в цепи сигналов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025