Главная » Поиск по номеру детали » PATRON PH2360 (Артикул: 4017953454)

PATRON PH2360

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 PATRONPH2360
0826001
0826004
25192904
55559352
55574685
5826484
Патрубок системы охлаждения (пр-во Турция) (обогрева дроссельной заслонки) CHEVROLET Aveo 2004- OPEL: Astra H, Astra J, Insignia A, Mokka, Zafira B (1.6)
FA 5 шт.
WM 100 шт.
XC 1 шт.
XR 1 шт.
на складе: 107 шт.
на завтра (ЧТ)		2 690 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПатрубок системы охлаждения (пр-во Турция) (обогрева дроссельной заслонки) CHEVROLET Aveo 2004- OPEL: Astra H, Astra J, Insignia A, Mokka, Zafira B (1.6)
Описание SH
Описание FAПатрубок
Описание WMПатрубок системы охлаждения (пр-во Турция) (обогрева дроссельной заслонки) CHEVROLET Aveo 2004- OPEL: Astra H, Astra J, Insignia A, Mokka, Zafira B (1.6)
Описание XRПАТРУБОК
Описание XCПАТРУБОК
АртикулFAWMXCXR4017953454
АртикулASFAFRWM4017953454
АртикулFAFRWMXCXR4017953454

Оригинальные номера
0826001OPELискать аналоги >
0826004OPELискать аналоги >
25192904GENERAL MOTORSискать аналоги >
55559352GENERAL MOTORSискать аналоги >
55574685GENERAL MOTORSискать аналоги >
5826484GENERAL MOTORSискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляИзнос отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахКлапаны обгорели или неплотно прилегают.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блокеЗависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаОслабление крепления крышек к картеру.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоНеправильная регулировка тормозов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]