Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель
Топливная система дизелей
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу
Неисправности в подаче топлива.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение
Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении под нагрузкой
Повреждена главная передача.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при вращении колеса
Повреждение кожуха полуоси.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неисправны распылители, форсунки.
Электрооборудование
Свечи
Нагар на свече
Попадание масла в камеру сгорания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.