Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 30-0L-L08 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP4035448977 |
| Артикул | SPMP4035448977 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001308334 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 155 |
| Внешний диаметр [мм] | 85 |
| Монтажный диаметр [мм] | 69 |
| Внутренняя резьба [мм] | M16 x 1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| AEU2147L | LAND ROVER | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LAND ROVER DEFENDER Cabrio (LD) 2.5 90 TDI 4x4 | Вездеход открытый | 2.500 | 83 | 113 | 1990.09 | да | |
| LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (LD) 2.5 90,110 TDI 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 83 | 113 | 1990.09 | 1998.12 | да |
| LAND ROVER DISCOVERY I (LJ, LG) 2.5 TDI 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 83 | 113 | 1989.10 | 1998.10 | да |
| LAND ROVER DISCOVERY (LJ, LG) 2.5 TDI 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 83 | 113 | 1989.10 | 1998.10 | |
| LAND ROVER RANGE ROVER I (AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN) 2.4 TD 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 78 | 106 | 1986.04 | 1990.12 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER (AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN) 2.4 TD 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 78 | 106 | 1986.04 | 1990.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |