Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZIMMERMANN 100.3362.20
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 100.3362.20 | ДИСК ТОРМ AUDI A6/A7/A8 1.8-6.3/TFSI/FSI |
| на складе на сегодня (ПН) | 8 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДИСК ТОРМ AUDI A6/A7/A8 1.8-6.3/TFSI/FSI/TDI 09- ЗАД ВЕНТ 356X22 |
| Описание SH | |
| Описание AR | диск тормозной задн. 356x22 / 36-5x112 \ audi a8 3.0fsi / 4.2tfsi / 3.0tdi / 4.2tdi 11.09> |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание MS | диск тормозной (заказывать 2шт. / за1шт.) audi a6 (4g2 c7? 4gc) 10-> с антикоррозионным покрыт |
| Описание FR | Диск торм.задн.вентил. [356x22] COAT Z |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ AUDI A6/A7/A8 1.8-6.3/TFSI/FSI/TDI 09- ЗАД ВЕНТ 356X22 |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ AUDI A6/A7/A8 1.8-6.3/TFSI/FSI/TDI 09- ЗАД ВЕНТ 356X22 |
| Артикул | MBML4037786930 |
| Артикул | AEASFAFR4037786930 |
| Артикул | ARASFAFR4037786930 |
| Артикул | ARFA4037786930 |
| Артикул | ARML4037786930 |
| Артикул | ARMBML4037786930 |
| Внешний диаметр [мм] | 356 |
| Толщина [мм] | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20 |
| Высота [мм] | 36,4 |
| Расположение/число отверстий | 6/5 |
| Вес [кг] | 8,5 |
| ? фаски 1 [мм] | 112 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 68 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 4H0615601F | AUDI | искать аналоги > |
| 4H0615601L | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ABE | C4A033ABE | искать аналоги > |
| ATE | 24.0122-0273.1 | искать аналоги > |
| ATE | 422273 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562767BC | искать аналоги > |
| BOSCH | 562767BC | искать аналоги > |
| CAR | 142.1668 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4387 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | BDR2620.20 | искать аналоги > |
| PILENGA | V212 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8120 291050C | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 100.3362.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 100.3362.50 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 100.3362.52 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025