Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не работают какие либо контрольные лампы	Обрыв проводов, окисление наконечников проводов.
Кузов	Капот	Капот не запирается	Короткий трос привода замка.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление крепления тормозного щита.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Генератор плохо заряжает.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Имеются трещины в изоляторах свечей.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта